1. 本选题研究的目的及意义
随着海上运输和海洋资源开发活动的日益频繁，沉船事故发生的概率也随之增加。
沉船打捞作为一项重要的海上应急救援和资源salvage手段，对于保障海上航行安全、保护海洋环境、挽回经济损失具有重要意义。
传统的沉船打捞作业大多采用单一功能的平台或船舶，存在作业效率低、适应性差、成本高等问题。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着海洋工程技术的快速发展，沉船打捞技术与装备也得到了长足的进步。
国内外学者在沉船打捞工作平台的设计、建造和应用方面开展了大量的研究工作，取得了一系列的成果。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本课题的主要研究内容包括：
1.沉船打捞作业环境和流程分析:对沉船打捞作业环境进行分析，包括气象条件、水文条件、海底地形等，以及分析沉船打捞作业流程，明确多用途工作平台的功能需求和设计要求。
2.多用途工作平台总体方案设计:研究确定多用途工作平台的平台类型，例如半潜式平台、自升式平台或其他新型平台，确定平台主要尺度，进行平台总体布置，以及阐述平台主要系统组成，例如打捞作业系统、动力定位系统、安全保障系统等。
3.平台关键系统设计:对平台关键系统进行详细设计，包括打捞作业系统设计，例如起吊能力、作业范围等，动力定位系统设计，例如定位精度、抗风浪能力等，以及安全保障系统设计，例如应急救援、人员安全保障等。
4. 研究的方法与步骤
本课题的研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法，并遵循以下步骤逐步展开：
1.文献调研阶段：通过查阅国内外相关文献、标准规范以及行业报告等，全面了解沉船打捞技术、工作平台设计以及相关领域的研究现状，为课题研究奠定理论基础。
2.需求分析阶段：对沉船打捞作业环境、作业流程以及国内外典型沉船打捞案例进行深入分析，明确多用途工作平台的功能需求、性能指标以及安全要求，为平台方案设计提供依据。
3.方案设计阶段：基于相关理论和技术，结合需求分析结果，进行多用途沉船打捞工作平台的总体方案设计，包括平台类型选择、主要尺度确定、总体布置以及主要系统组成等，并通过初步的技术经济比较和安全性评估，确定最优方案。
5. 研究的创新点
本课题致力于设计一种功能集成、安全可靠、经济高效的海上多用途沉船打捞工作平台，预期在以下几个方面实现创新：
1.多功能集成设计：突破传统沉船打捞平台功能单一的局限性，将多种功能模块集成到一个平台上，实现一平台多用，提高作业效率和设备利用率。
2.模块化设计理念：采用模块化设计理念，将平台划分为不同的功能模块，方便平台的运输、组装和维护，提高平台的灵活性和适应性。
3.智能化技术应用：将人工智能、大数据等智能化技术应用于平台设计，实现平台的智能化控制、监测和预警，提高平台的安全性和作业效率。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 王志强, 邱志勇, 王庆丰, 等. 深海沉船整体打捞关键技术研究[J]. 中国造船, 2021, 62(1): 1-17.
2. 张继春, 张宏伟, 杨建民. 大型沉船打捞技术研究现状与发展趋势[J]. 起重运输机械, 2020(7): 1-6.
3. 邓燕雄, 谢永和, 余建波, 等. 基于BIM技术的沉船打捞工程虚拟仿真研究[J]. 水运工程, 2022(10): 157-162, 170.
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