1. 本选题研究的目的及意义
随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，汽车保有量持续攀升，停车难问题日益凸显，传统停车场管理模式效率低下、信息滞后等弊端逐渐暴露。
为了解决这些问题，智能停车系统应运而生。
本课题旨在设计一种基于STC52单片机的智能停车系统，实现对停车位信息的实时监测、车位引导和停车费用自动计算等功能，提高停车场管理效率，为车主提供更加便捷的停车体验。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，国内外学者对智能停车系统进行了大量的研究，取得了一定的成果。
1. 国内研究现状
国内的智能停车系统研究起步相对较晚，但发展迅速。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本课题主要内容包括以下几个方面：1.智能停车系统的需求分析：分析智能停车系统的功能需求、性能需求、硬件需求和软件需求，为系统设计提供依据。
2.系统总体设计：设计系统的架构，确定硬件模块和软件模块，并进行详细设计。
3.硬件电路设计：完成STC52单片机最小系统、传感器模块、显示模块、电机驱动模块等电路设计。
4. 研究的方法与步骤
本课题研究将采用理论分析、实验研究和仿真模拟相结合的方法。
1.理论分析阶段：查阅相关文献资料，学习智能停车系统的基本原理、关键技术和国内外研究现状，掌握STC52单片机、传感器、电机驱动等相关知识，为系统设计奠定理论基础。
2.实验研究阶段：(1)硬件平台搭建：根据系统设计方案，选择合适的传感器、电机、显示屏等硬件设备，搭建智能停车系统硬件平台，并进行电路设计和调试。
5. 研究的创新点
本课题的研究创新点主要体现在以下几个方面：1.低成本设计：本课题采用STC52单片机作为控制核心，结合低成本的传感器和执行器，设计实现智能停车系统，有效降低了系统成本，更易于推广应用。
2.基于多传感器融合的车位检测：为了提高车位检测的准确性和可靠性，本系统将采用多种传感器融合技术，例如结合超声波传感器和红外传感器的数据，实现对车位状态的更精确判断。
3.人机交互界面友好：本系统将设计一个直观友好的人机交互界面，例如使用LCD显示屏实时显示停车场信息和车位引导信息，方便用户快速找到空闲车位。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 王晓明, 张宇. 基于STC51单片机的智能停车场系统设计[J]. 电子技术与软件工程, 2019(17): 182-184.
2. 李俊杰, 王涛. 基于STC51单片机的智能停车系统设计[J]. 电子设计工程, 2020, 28(14): 151-155.
3. 张强, 刘伟. 基于ZigBee的智能停车场系统设计[J]. 自动化与仪表, 2018, 39(8): 65-68.
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