1. 研究目的与意义
随着科技的发展，世界上越来越多的人选择飞机作为出行工具，导致乘客量逐年上升，其中以美国的客流量最多。
美国17年的航班总量达到了4107208班次，其延误次数达到了659870班次，航空客流量达到了50402946人次，航班延误率为16.07%，乘客投诉次数为398725人次，投诉率为0.7%。
据调查显示，航空准点率影响着航空公司的市场竞争力和社会形象。
2. 研究内容和预期目标
研究内容：基于R语言的统计分析计算及数据挖掘与处理，对美国航空准点率影响因素进行考量权衡，从而建立起准点率与影响因素的相关关系。
关键问题：1. 数据收集：真实性、有效性2. 数据取样：样本数据具有代表性3. 数据探索：可视化数据，聚类分析4. 数据调整：数据重组和细分添加和拆分记录5. 模型化：数理统计，回归分析，时间序列6. 得出结论：美国航空准点率的影响因素
3. 国内外研究现状
针对航班延误的原因分析等方面的研究，国外航班运营方面的专家对其进行了详细的研究。
Martinez-Vidal等人去跨大洋航班延误的原因进行了详细分析，采用容纳网络构建大洋航班飞机模型，提出了跨大洋航班延误的改进方法。
Boesel等人提出结合Detroit-Wayne County Airport 的实际运营情况，对机场内部航班的运营情况进行模拟仿真，在此基础上提出了缓解航班延误的策略。
4. 计划与进度安排
第一阶段：2022.12.10-01.14确定选题、收集资料，安装学习相关计算机软件，撰写开题报告第二阶段：2022.01.14-02.11进一步收集参考文献，开展研究，形成写作提纲第三阶段：2022.02.11-03.11深入研究并撰写、提交论文初稿第四阶段：2022.03.11-04.01对初稿进行补充、修改并接受中期检查第五阶段：2022.04.01-04.30结合老师反馈再对论文进行反复修改补充，并提交外文文献翻译第六阶段：2022.04.30-05.20重复率检查，提交论文定稿版第七阶段：2022.05.20-05.30完成收尾工作，参加论文答辩
5. 参考文献
[1]数据来源于美国航空数据网站FlightStates公布的2017年全球航空公司的准点表现报告[R].[2]赵巍.民航管理.37-2017-0154[3]中国民航报.2018-1-15-003版[4]苏小妹.不靠谱的天空-21家航空公司准点率排名[J].消费者报道.2013（05）[5]赵秀丽，朱金福，郭梅，不正常航班延误调度模型及算法[J].系统工程理论与实践,2008(04).[6]薛毅，陈立萍，统计建模与R软件[M].北京：清华大学出版社，2007. [7]吴薇薇.航空运输经济学[M].中国民航出版社，2008.[8]袁冬霖.航班延误的原因分析及对策探讨[J].中国民用航空.2011(2)[9]托尔戈.数据挖掘与R语言[J],计算机教育,2013(9):102-102.[10] 薛毅，陈立萍，R语言实用教程[M].北京：清华大学出版社，2014.[11]LUISTORGO,数据挖掘与R语言[M]，机械工业出版社，2013.[12]Engel J F,Blackwell R D,Miniard P W.Consumer Behavior[J].Journal of Marketing,1968[13]Iliescu D C,Garrow L A,Parker R A.A hazard model of US airline passengers#8217;refund and exchange behavior[J].Transportation Research Part B:Methodological,2008,42(3):229-242[14]Wen C H,Lai S C.Latent class models of international air carrier choice[J].Transportation Research Part E:Logistics and Transportation Review ,2010,46(2):211-221.[15]Collins A T,Rose J M,Hess S.Interactive started choice surveys:a study of air travel behavior[J].Transporation,2012,39(1):55-79.[16]Train K E.Discrete choice methods with simulation[M].Cambridge university,2009:11-12.[17]R-core.Package#8216;parallel#8217;[M].2013.[18]Q.Ethan Mc Callum and Stephen Weston.Parallel R[M].O#8217;Reilly.2012.[19] https://transtats.bts.gov/databases.asp?Mode_ID=1Mode_Desc=AviationSubject_ID2=0
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