1. 研究目的与意义
“一带一路”首次提出于2013年， “一带一路”继承和贯彻了古代丝绸之路，高举和平发展的旗帜，积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。随着其不断发展，我国与“一带一路”沿线国家之间贸易往来日益频繁，贸易范围日益扩大，近年来，越来越多的亚洲、中东、欧洲和非洲国家同意加入该倡议，并制定了经济发展和可持续发展的区域计划。截至2020年1月，中国政府已与138个国家和30个国际组织签署了200份合作文件。中国和沿线国家贸易都获得了显著的发展，但发展的同时环境问题也吸引更多关注。在2017年首届'一带一路'论坛上，中国国家主席习近平强调'应努力加强生态环境保护合作，构建健全的生态系统，以实现2030年可持续发展议程设定的目标'。人民日报指出让绿色成为共建“一带一路”的底色，“一带一路”不只是经济发展的道路，也是绿色发展道路。将绿色发展理念付诸于“一带一路”的实践中，支持发展中国家能源绿色低碳发展，推动基础设施绿色低碳化建设和运营，加强生态环境治理、生物多样性保护和应对气候变化等领域合作。
随着全球化发展，人类的命运紧紧联系起来。环境问题不断恶化，对人类生活甚至生存都造成了巨大的威胁，例如空气污染。世界卫生组织报告指出，空气污染是地球上最危险的环境致癌物质之一，已成为癌症的主要原因，也是多种健康状况的主要危害因素，包括呼吸道感染，心脏病和肺癌。世界卫生组织的专门癌症机构国际癌症研究机构宣布了支持暴露于室外空气污染导致肺癌的观点的证据。人类必须重视环境问题，并共同商议解决问题的方法，在这个全球化的时代，没有任何人能够置身事外。关于“一带一路”沿线国家贸易对环境的影响充斥着各种各样的声音。
2. 研究内容和预期目标
一、研究内容
本文研究“一带一路”沿线国家贸易对环境污染的影响，结合国内外研究成果，选取1992年-2019年“一带一路”沿线65个国家为统计样本。分析贸易对环境的影响，首先选取衡量环境污染程度的指标，由于二氧化碳代表性较强且各国二氧化碳排放量数据较为完整，经过分析比较决定使用二氧化碳的排放量作为衡量各国环境污染的指标。“一带一路”沿线国家贸易水平用各国进出口总额来衡量。使用1992年-2019年“一带一路”沿线国家的面板数据，构建各国进出口贸易如何影响二氧化碳排放量的面板数据回归模型。
二、拟解决的关键问题
3. 国内外研究现状
“一带一路”沿线贸易快速发展，环境问题也更加突出，我们都意识到了可持续发展的重要性。为了探究二者之间的关系，更好实现贸易快速发展和减少环境污染，国内外学者对此进行大量的研究，并为解决问题提出了可行性的建议。
（一）国外研究现状
对外贸易对环境污染的影响，国外学者对此进行了不同角度的分析。例如，RuiHuang等人(2020)以中国和澳大利亚的双边贸易为案例研究贸易对碳排放的影响，其中包括数量及其增长潜力，嵌入式排放及其对全球减排的独特贡献。无贸易情景下的结果表明，中澳贸易有助于减少全球二氧化碳排放，在更智能情景和技术溢出情景下，二氧化碳的减排程度更加明显。中澳贸易不仅促进双方经济增长，也为全球减排做出贡献。以此在贸易过程中的技术溢出有助于应对环境问题。
4. 计划与进度安排
1、2022年11月20日-2022年12月1日：完成选题
2、2022年12月2日-2022年1月20日：阅读大量资料并选取有用资料待用，积累最新信息，完成开题工作
5. 参考文献
[1]蔡文心. 国际贸易对环境污染的影响研究[D].浙江大学,2019.DOI:10.27461/d.cnki.gzjdx.2019.000653.
[2]江俊一. 我国“一带一路”沿线国家出口的环境效应研究[D].北京邮电大学,2020.DOI:10.26969/d.cnki.gbydu.2020.000356.
[3]冯莉莉. 中国OFDI对“一带一路”沿线国家碳排放效应研究[D].兰州大学,2021.DOI:10.27204/d.cnki.glzhu.2021.002405.
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