1. 本选题研究的目的及意义
船舶分段制造作为现代造船技术的重要组成部分，对提高造船效率、降低造船成本、保证造船质量具有重要意义。
随着船舶大型化、专业化程度的不断提高，分段制造技术也日益发展，对分段设计和制造水平的要求也越来越高。
本选题以17900DWT散货船首部01分段为研究对象，旨在探讨该类型分段的生产设计方法，具有一定的现实意义和学术价值。
2. 本选题国内外研究状况综述
船舶分段制造技术一直是造船领域的研究热点，国内外学者对此进行了大量的研究，并取得了丰硕的成果。
1. 国内研究现状
国内在船舶分段制造领域起步较晚，但近年来发展迅速，在分段划分、结构优化、制造工艺、质量控制等方面取得了一系列成果。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本研究将围绕17900DWT散货船首部01分段生产设计展开，主要研究内容包括：
1.17900DWT散货船首部01分段结构特征分析:分析该分段的结构型式、尺寸参数、载荷特点、建造工艺要求等，为分段划分和结构设计提供依据。
2.首部01分段划分:根据船厂现有生产条件、分段重量限制、吊运能力等因素，确定合理的分段划分方案，并进行可行性分析。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法，逐步开展17900DWT散货船首部01分段生产设计研究。
1.首先，进行文献调研，收集整理国内外相关研究成果和技术资料，为研究提供理论基础。
2.其次，对17900DWT散货船首部01分段进行结构特征分析，确定分段划分方案，并进行结构设计，保证分段强度和刚度满足要求。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.针对性强:针对17900DWT散货船首部01分段的结构特点和建造难点，进行专门的生产设计研究，提出具有针对性的解决方案。
2.仿真驱动设计:将有限元仿真分析贯穿于整个设计过程，对焊接变形、装配精度等进行预测和优化，提高分段制造质量，这是传统设计方法难以实现的。
3.工艺优化:结合船厂实际生产条件，对分段制造工艺流程进行优化，提高生产效率，降低制造成本。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 刘志刚, 张建, 张海鹏, 等. 船舶分段划分及搭载优选方法研究[J]. 中国造船, 2018, 59(3): 176-184.
[2] 陈家庆, 孙玉林, 刘玉山, 等. 基于工艺的船舶分段划分方法研究[J]. 船舶工程, 2019, 41(1): 125-131.
[3] 王树新, 马强, 王刚, 等. 基于三维体验的船舶分段建造工艺仿真平台[J]. 中国造船, 2017, 58(2): 180-189.
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