1. 研究目的与意义
本课题的现状及发展趋势：
城市用地与机动车保有量之间矛盾加剧，交通流阻滞现象日益明显，城市用地紧张。基于此，对路边、路内等停车设置条件和方法进行优化设计，将负面影响降到最低。以南通市凤凰文化广场为例展开调查，研究，优化。
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2. 研究内容和问题
基本内容（论文结构）：红线为现有停车区域，包含地下停车场（2入1出）
第一章：绪论：选题背景（现状及发展趋势），研究对象、范围的界定（凤凰广场，即崇川路、崇文路，海风街围成的四方区域），国内外研究现状等；
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3. 设计方案和技术路线
研究方法：
①理论及文献研究
通过阅读相关文献、研究成果，对凤凰周边停车区域，包括路边停车、路内停车、地下停车、进出路线设计，原理等进行全盘梳理。归纳总结对本文研究有参考价值的理论资料，奠定本文的理论基础。
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4. 研究的条件和基础
设计条件：毕业设计教室、计算机中心开发机房、设计所用软件TransCAD、Vissim。
技能条件：学校图书馆与学院资料室供补充学习、配备指导教师。
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