1. 本选题研究的目的及意义
随着我国经济的快速发展和城市化进程的加速推进，机动车保有量持续增长，道路交通压力日益增大，交通安全问题日益凸显。
道路交通标线作为一种重要的交通安全设施，对引导交通流向、规范交通秩序、提高道路通行能力、预防和减少交通事故起着至关重要的作用。
然而，现阶段我国道路交通标线系统设计普遍存在一些问题，例如：部分道路交通标线设置不合理，缺乏科学的分级分类标准，导致道路交通标线设置过于简单或过于复杂，难以满足不同交通环境和交通需求；部分道路交通标线设计未充分考虑行人、非机动车等交通参与者的安全和通行需求，存在安全隐患；部分道路交通标线使用年限较长，出现褪色、磨损等问题，影响了道路交通标线的视认性和有效性。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着交通流量的增长和道路交通安全问题的日益突出，道路交通标线系统的设计越来越受到重视。
国内外学者和研究机构对道路交通标线系统的设计进行了大量的研究，并取得了一定的成果。
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本研究的主要内容包括：
1.道路交通标线系统分级设计原则：-以人为本原则：将行人、非机动车等交通参与者的安全和通行需求放在首位，创造安全、舒适、便捷的交通环境。
-安全有效原则：道路交通标线的设计应符合交通安全规律，能够有效引导交通流向，规范交通秩序，提高道路通行效率，减少交通冲突，降低交通事故发生率。
-协调一致原则：道路交通标线的设计应与道路交通标志、交通信号等其他交通安全设施相协调，形成统一、完整的交通安全设施体系。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用文献研究法、案例分析法、定量分析法和比较分析法等多种研究方法，具体步骤如下：
1.文献研究阶段：-收集和整理国内外道路交通标线系统分级设计、交通安全、交通工程等相关领域的文献资料，包括期刊文章、学位论文、会议论文、研究报告、行业标准等。
-对收集到的文献资料进行系统性的梳理和分析，了解国内外道路交通标线系统分级设计的最新研究进展、主要研究成果、存在的问题和不足，为本研究提供理论基础和参考依据。
2.案例分析阶段：-选取典型城市道路作为案例，收集案例城市的道路交通数据，包括道路交通流量、交通事故数据、道路几何数据、道路交通标线设置情况等。
5. 研究的创新点
本研究的创新点在于：
1.构建了道路交通标线系统分级设计指标体系：本研究从交通流量、道路等级、行人及非机动车流量、周边环境等四个方面构建了道路交通标线系统分级设计指标体系，为道路交通标线系统分级设计提供了科学全面的评价依据。
2.提出了道路交通标线系统分级设计方法：本研究结合层次分析法(AHP)、模糊综合评价法、基于GIS的空间分析法等多种方法，提出了道路交通标线系统分级设计方法，为道路交通标线系统分级设计提供了可操作的技术方法。
3.开展了道路交通标线系统分级设计案例分析：本研究选取典型城市道路作为案例，对案例城市道路交通标线现状进行分析，并根据提出的指标体系和方法制定了道路交通标线系统分级设计方案，为道路交通标线系统分级设计的实际应用提供了参考。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 王振宇, 孙剑. 道路交通标线功能与设计方法研究进展[J]. 公路交通科技, 2020, 37(11): 1-10,20.
[2] 葛玮, 潘晓磊, 吴超, 等. 基于驾驶模拟的城市道路标线设置对驾驶行为的影响[J]. 公路交通科技, 2021, 38(03): 11-21.
[3] 于德新, 张晓春, 卢海峰. 道路交通安全保障体系研究[J]. 交通运输系统工程与信息, 2017, 17(05): 1-8.
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