1. 研究目的与意义
本课题的现状及发展趋势：
现状：南通汽车枢纽东站位于南通城市空间发展南延、东拓轴线的交汇之处，青年东路与世伦路交叉口东北侧。南侧的青年东路规划为城市快速路，同时临近新增沿海高速与青年路联系的高速公路出入口，与城市内外的交通联系均非常便捷。客运东站公交车站是南通交通网络重要站点之一，经过客运东站的线路有100路，21路，35路，42路，613路，615路，7路，82路，83路，84路，89路公交线路。
发展趋势：强化与轨道交通及其枢纽站点的衔接，加强商业区、学校、医院周边公交车辆配置及运营时间保障。与此同时，立足城市特色和发展需求，增加服务于特殊时段和出行目的的公交线路，提高公交系统整体服务能力和服务水平。
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2. 研究内容和问题
基本内容：
第一章：背景概述，汽车东站周边交通站点分布情况，公交线路的调度方法等。
第二章：交通调查与分析，主要是上下乘客数、间距、停靠时间满载率等。
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3. 设计方案和技术路线
研究方法：
（1）文献收集法：通过查阅有关城市交通线网优化的方法，为课题提供理论支持
（2）数据处理法：对实地调查所得数据进行回归分析预测以及拟合
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4. 研究的条件和基础
1、设计条件：毕业设计教室、计算机中心开发机房、设计所用软件matlab、Vissim等。
2、技能条件：学校图书馆与学院资料室供补充学习、配备指导教师。
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