南京市轨道交通建设对商业中心空间结构发展的影响开题报告

1. 研究目的与意义

南京，作为一名历史名城，不仅拥有深厚浓郁的历史底蕴，也拥有现代高速的发展势头。

自从2003年，南京城开始正式启动轨道交通建设以来，南京轨道交通的发展迅猛，目前已成为上海、广州、北京等三城市之后的第四位，进入了全国轨道交通的#8220;第一方阵#8221;。

轨道交通具有快速、准时的特点，这为商务旅游、购物等市民带来质的影响，提升了城市内综合运输系统的能力和水平。

2. 研究内容和预期目标

研究内容： 1、南京市轨道交通的现状和发展 2、南京市轨道交通建设对商业中空间结构发展的影响。

拟解决的关键问题： 1、分析南京市轨道交通建设对零售空间结构的影响。

2、为南京市轨道交通规划建设和商业空间布局优化提供理论依据和决策参考。

3. 国内外研究现状

一、国外商业区位与商业空间的研究1、零售业区位与零售业类型研究零业区位研究包括了商业中心的区位研究，商店区位和商店模式研究，零售业区位变化研究(如售西蒙斯对区位变化动力的研究，1964:道森对零售业离心化的研究，1974)等。

二十世纪五十年代以后，零售区位研究则成为该领域的共同主题。

贝里(1963)年构建了城市 空间的三种类型:集结区、带状区和专业区，并对城市零售业结构模式进行了广泛的研究(1976, 1978, 1979, 1980)o R.B.波特(1981)利用多变量函数对城市零售区进行类型研究，指出区位、可达性、质量、形态、规模、发展周期和社会经济属性是直接影响零售区函数的因子。

4. 计划与进度安排

2022年11月1日--2022年11月27日，确定选题。

2022年12月8日--2022年1月15日，完成开题、外文文献翻译工作，提交指导教师。

2022年1月16日--2022年4月10日，对此前查找的资料进行分类整理和归纳，完成论文初稿，进行论文中期检查完。

5. 参考文献

[1]李文倩.轨道交通建设对北京市商业空间布局的影响[J],都市快轨交通，2008（6）. [2]宋培臣,林涛,孔维强 上海市轨道交通对零售商业空间的影响[J]，百家论坛，2010（4）. [3]林耿,张小英,马杨艳.广州市地铁开发对沿线商业业态空间的影响[J]. 地理科学进展, 2008,27(6):104. [4]方向阳,陈忠暖. 广州地铁沿线零售商业形态与空间分布探讨.[J].人文地理,2004(19): 11. [5]肖慧奇.城市轨道交通站点地区联合开发初探[J].城市轨道交通研究，2008（2）:6. [6]方向阳，陈忠暖. 城市地铁站口零售商业集聚类型划分的探---以广州为例[ J].经济地理, 2005,25(4):525. [7]广州市交通规划研究所.广州市地铁一号线与地面交通衔接规划研究报告[R].广州，1997. [8]宋瑛,刘春波.城市轨道交通对重庆市零售空间结构的影响[J],商场现代化，2007（9）:516. [9]蔡国田，陈忠暖:轨道交通对广州零售业空间布局的影响[J].现代城市研究2004(4) [10]地铁经济对城市零售商业布局的影响研究-以上海为例，城市经济，2009（12）. [11]阎小培，李文翎.城市轨道交通发展与土地复合利用研究---以广州为例[J]地理科学，2002，22（05）：574-580. [12]宋炜丽，张晓明. 石家庄发展地铁经济的可行性探讨[J]经济论坛2008（09）：20-22 [13]王小林.在 #8220;三位一体#8221;格局下构建地铁辅业 经 济 促 进 地 铁 发 展 ---南 京 地 铁附属资源的开发[J].都市快轨交通，2005，18(04):79-82. [14]Tao Xu,Ming Zhang,Paulus T.Aditjandra.The impact of urban rail transit on commercial property value,Transportation Research Part A91(2016)223-235.

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