1. 研究目的与意义
伴随着汽车在美国、德国、日本等汽车行业发达国家的普及，汽车消费在市民消费模式中占据着较大的比重，购买汽车以及购置新车成为人们的消费热点。我国汽车产销量于2009年达到了1300万辆,首次成为全球第一大汽车生产国和新车消费市场,因此2009年被称为中国的#8220;汽车元年#8221;。在汽车时代到来之时，研究现代汽车消费模式，分析市民汽车消费的现状，从而为相应部门提供有效改善现代市民汽车消费状况的对策和方案。目前，汽车消费市场仍然存在着问题和隐患，比如：汽车消费政策的不完善，市民消费汽车 的方式不理性及过度消费，汽车基础设施不完备，汽车贷款方式多杂多样，社会资源存在过度浪费和消耗的情况等。为促进汽车消费市场健康发展兼顾社会绿色环境以及汽车消费方式的合理化，本文通过对消费行为理论、汽车金融消费方式（如信贷等行为）、炫耀性消费行为、汽车消费市场的研究和分析，以及前人研究成果的总结归纳，形成本文对市民汽车消费的实证分析。本文主体对影响市民汽车消费的几大因素进行分析。首先，对汽车消费市场存在的诸多问题进行描述性分析，以及汽车消费方式、消费政策、市民的消费理念对市民汽车消费的重要性进行分析；其次，通过实证分析法对市民汽车消费的政策包括税费政策以及信贷政策对市民汽车消费的 影响进行测量分析，理解其中的机制要理；用回归模型分析汽车基础设施对市民汽车消费的影响；通过横向对比将近五年市民汽车消费数量的变化以及方式变化做连续时间模型；通过纵向对比，对比我国市民汽车消费变化与发达国家汽车消费模式及各项指标的比对分析，得出我国汽车消费市场依然落后发达国家。因此要利用科技和发达国家的先进经验，完善我国汽车消费市场的制度和政策，为改善我国汽车消费环境提供新思路，为我国汽车发展事业做贡献。
2. 研究内容和预期目标
研究内容（写作提纲）：①汽车消费市场的制度以及汽车消费政策（包括税费政策以及汽车信贷政策）；②市民消费汽车的方式和途径，市民汽车的消费理念；③社会汽车基础设施的完备率以及社会汽车基础设施的完备对市民汽车消费的影响；④收集近五年我国市民汽车消费的数量变化和消费方式的改变；⑤纵向对比国内外汽车消费市场的不同，对各项指标以及数据进行比对分析；⑥通过研究总结出现阶段我国市民汽车消费存在的问题以及汽车市场存在的政策不完善以及环境问题，分析问题并得出解决措施和方案。
拟解决问题：①汽车消费市场存在的问题（包括制度政策不完善、汽车消费市场环境不健康）②汽车社会基础设施不完善，如：停车场建设不足以及公共交通道路拥挤；③市民消费汽车方式不理性，包括汽车过度消费造成的社会负担以及市民汽车消费的不合理理念
3. 国内外研究现状
1：国内外汽车消费信贷的差异
①信贷品种单一：目前, 我国金融机构面对所有的客户只提供一种偿付品种, 即在一定首付后分期偿付, 而国外金融机构提供的汽车消费信贷品种就非常丰富。以通用汽车财务公司为例, 主要有:传统分期付款方式;Smartbuy 方式;Smartlease 方式等
②.汽车消费信贷服务的延伸度不足：我国提供汽车消费信贷的机构, 均以自营或联合等不同的形式提供汽车销售一条龙服务和售后服务, 但在售后服务的深度与细致度方面,与国外相比还是有一定差距。③目前我国的提供信贷的主体是银行机构, 而发达国家则是汽车金融公司。
4. 计划与进度安排
在对课题做了初步整理和总结归纳后，市场实证分析和国内外现状研究后，我计划分成三个阶段来完成论文，具体如下：
第一阶段（2022年11月1日至2022年11月30日）:
1:对时间序列分析、回归模型分析法、连续时间模型分析法概念及具体应用的巩固和整理归纳；
2：通过市场调研和对汽车市场有关人员的访问来搜集汽车消费相关资料，查找资料库进行横向和纵向追踪近五年汽车消费市场的发展规律；
5. 参考文献
汽车消费金融研究--兼论对中国汽车消费金融的分析与建议 复旦大学 陆晓龙
我国城镇居民汽车消费问题研究 山西财经大学 李琳
国内外汽车消费信贷模式比较分析上海理工大学 周昭雄 陈 乐 王 沛
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
