1. 研究目的与意义
研究的现状及发展趋势
随着无线自组织网络和车辆制造技术的迅猛发展，车联网势必成为未来主流，在智能交通中发挥重要作用。车辆网是指车辆和车辆之间或车辆和基站之间互相通信的移动Ad Hoc网络，能够利用广播进行事故预警、交通状况及辅助驾驶，极大的促进了智能交通系统的发展。
协同车辆安全系统作为车辆网重要应用之一，在网络中周期性广播含有车辆速度、方向、位置等自身状态信息的单跳广播数据分组，车辆终端能够根据接收到的分组数据判断邻居车辆的车速、方向及位置，提前了解道路状况，探测交通事故并及时告警，避免二次事故的发生。
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2. 研究内容和问题
基本内容：
1.了解网络仿真软件ns2的使用方法；
2.研究车联网广播和边缘计算的相关算法；
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3. 设计方案和技术路线
研究方法：
1.收集资料，收集现有的期刊论文，车辆网广播性能的相关书籍，归纳总结，加以改善，合理使用；
2.资料分析，综合分析搜集到的资料，加深对广播安全算法和边缘计算的认识与理解；
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4. 研究的条件和基础
1.有资料保证，根据课题的研究需要，可以通过多种途径获取所需的相关资料；
2.已具备计算机网络基础知识、车辆网等方面的相关知识。
3.具有扎实的计算机理论基础知识和较强的动手能力及学习能力。
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