1. 本选题研究的目的及意义
近年来，随着全球环境污染和能源危机的日益加剧，发展新能源汽车已成为世界各国的共识。
纯电动汽车作为新能源汽车的重要发展方向，具有零排放、高效率、低噪音等优点，得到了各国政府的大力推广和扶持。
悬架系统作为汽车的重要组成部分，其性能直接影响到车辆的操控稳定性、乘坐舒适性和行驶安全性。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，国内外学者和企业针对纯电动汽车悬架系统开展了大量的研究工作，取得了丰硕的成果，主要集中在以下几个方面：
1. 国内研究现状
国内在纯电动汽车悬架系统方面的研究起步相对较晚，但发展迅速。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
1.宝骏E200车型分析：收集宝骏E200的相关技术参数，包括整车尺寸、质量分布、动力性能、电池布置等，分析其对悬架系统设计的影响。
2.悬架系统方案设计：根据宝骏E200的车型特点和性能要求，设计前、后悬架系统的具体方案，包括悬架类型、结构形式、主要部件等。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值仿真和试验验证相结合的方法，对宝骏E200纯电动轿车悬架系统进行深入研究。
具体研究步骤如下：
1.文献调研阶段：查阅国内外关于纯电动汽车悬架系统设计、优化、控制等方面的文献资料，了解相关领域的最新研究进展，为本课题研究提供理论基础和技术参考。
2.车型分析阶段：收集宝骏E200的相关技术参数，包括整车尺寸、质量分布、动力性能、电池布置等，分析其对悬架系统设计的影响，确定悬架系统的性能指标要求。
5. 研究的创新点
本研究的创新点在于：
1.以宝骏E200纯电动轿车为研究对象，针对其车型特点和目标用户需求，进行悬架系统设计，具有一定的针对性和实用性。
2.综合考虑悬架系统的舒适性、操控稳定性和安全性等多方面性能，采用多目标优化方法，寻求悬架系统的最佳设计方案。
3.结合数值仿真和试验验证两种手段，对悬架系统进行全面的性能分析和评价，保证研究结果的准确性和可靠性。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 刘浩, 邢如飞, 王立鹏, 等. 纯电动汽车悬架系统匹配对平顺性的影响研究[J]. 汽车工程, 2020, 42(11): 1311-1318.
2. 陈思佳, 赵亮, 何磊. 基于ADAMS Car的某微型电动汽车悬架匹配与优化[J]. 汽车实用技术, 2021, 44(22): 12-16.
3. 冯德健, 陈龙, 尹航, 等. 基于ADAMS的某电动汽车后悬架KC特性仿真分析[J]. 汽车实用技术, 2021, 44(18): 12-16.
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