1. 研究目的
本研究旨在针对燃料电池公交车空调系统设计及分析这一课题，深入探讨燃料电池公交车空调系统的特殊需求和设计挑战，并提出相应的解决方案。
旨在实现以下目标：1.分析燃料电池公交车空调系统的负荷特性和特殊需求，包括乘客舱热舒适性、燃料电池系统热管理、以及不同工况下的运行特点等。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的研究方法，具体步骤如下：
1.文献调研阶段：-通过查阅国内外文献、期刊、专利等资料，全面了解燃料电池公交车空调系统的研究现状、发展趋势以及关键技术，为本研究提供理论基础和技术参考。
-收集整理相关数据，例如燃料电池公交车的技术参数、空调系统的负荷特性、以及不同空调系统方案的优缺点等，为后续研究提供数据支撑。
2.理论分析阶段：-基于燃料电池公交车的特点，分析其对空调系统的特殊需求，例如低温启动、快速制热、以及能量管理等。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.针对燃料电池公交车空调系统负荷特性进行深入分析，建立更精准的负荷模型，为系统设计和优化提供更可靠的依据。
2.提出适用于燃料电池公交车的空调系统优化控制策略，在保证乘客舒适性的前提下，最大限度地降低系统能耗，提高车辆续驶里程。
3.结合仿真分析和实验验证，对燃料电池公交车空调系统进行优化设计，提出具有创新性的系统结构和控制方案，提升系统整体性能。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 王少华, 林程, 马诗旻, 等. 燃料电池城市客车能量管理策略研究进展[J]. 机械工程学报, 2021, 57(12): 1-18.
2. 邓飞跃, 宋文鹏, 钟路华, 等. 基于热电耦合的燃料电池客车空调系统建模与分析[J]. 制冷学报, 2021, 42(2): 162-170.
3. 马诗旻, 余卓平, 鲁静, 等. 燃料电池城市客车整车能量管理策略研究[J]. 机械工程学报, 2018, 54(19): 128-136.
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
