1. 本选题研究的目的及意义
集装箱装卸桥吊具是港口集装箱装卸作业中的关键设备，其供电方式的可靠性和效率直接影响着港口作业效率。
传统的有线供电方式存在着安全隐患多、维护成本高、易受环境影响等问题，而无线充电技术作为一种新兴的供电方式，具有安全可靠、环保美观、易于维护等优点，在集装箱装卸桥吊具供电领域具有广阔的应用前景。
本课题的研究目的和意义主要体现在以下两个方面：
2. 本选题国内外研究状况综述
无线充电技术作为一种新兴的供电方式，近年来在国内外得到越来越多的关注和研究。
1. 国内研究现状
在国内，无线充电技术的研究主要集中在电动汽车、手机、机器人等领域，而在港口机械设备上的应用研究相对较少。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
1.对集装箱装卸桥吊具的工作环境和供电需求进行分析，确定无线充电系统的关键设计参数，如传输功率、传输距离、工作频率等。
2.研究无线充电系统的拓扑结构和关键技术，选择合适的无线充电方案，并进行系统仿真分析，验证方案的可行性。
4. 研究的方法与步骤
本课题研究将采用理论分析、仿真建模、实验验证相结合的方法，逐步开展以下研究工作：
1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献，了解集装箱装卸桥吊具无线充电技术的研究现状、发展趋势和关键技术，为本课题的研究提供理论基础。
2.需求分析阶段：对集装箱装卸桥吊具的工作环境和供电需求进行分析，确定无线充电系统的关键设计参数，如传输功率、传输距离、工作频率等，为系统方案设计提供依据。
3.方案设计阶段：根据需求分析结果，研究无线充电系统的拓扑结构和关键技术，选择合适的无线充电方案，并利用仿真软件对系统进行建模和仿真分析，验证方案的可行性。
5. 研究的创新点
本课题将在以下方面进行创新性研究：
1.高效电磁耦合机构设计：针对集装箱装卸桥吊具的特殊工况，设计一种高效、紧凑、易于安装的电磁耦合机构，提高无线充电系统的传输效率和功率密度。
2.自适应调谐控制策略研究：针对吊具运动过程中电磁耦合状态的变化，开发一种自适应调谐控制策略，实现无线充电系统的工作频率和功率的实时调整，保证系统在不同工况下的稳定性和高效性。
3.多目标优化设计方法应用：综合考虑传输效率、功率密度、系统成本、安全可靠性等因素，采用多目标优化设计方法对无线充电系统进行优化设计，寻求最优的系统方案。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1.刘少强,朱春波,郭金,等.电动汽车无线充电系统关键技术研究综述[J].中国电机工程学报,2019,39(15):4315-4328.
2.赵争,李阳,姜良杰,等.电动汽车无线充电系统安全性研究综述[J].电工技术学报,2021,36(14):2961-2976.
3.张凯,张鑫,王云鹏,等.电动汽车无线充电技术现状及发展趋势[J].电力系统自动化,2022,46(13):1-12.
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