1. 研究目的与意义
随着人们生活水平的提高和科技的不断进步，汽车作为新一代的交通工具慢慢走进了千家万户。
与此同时，伴随着人们对汽车要求的提高和国际社会对环境污染的关注，现代汽车对于动力性、经济性和排放标准变得越来越高。
相关研究表明，汽车进气系统结构的优劣对发动机的动力性、经济性和排放性有着重要的影响。
2. 课题关键问题和重难点
1.课题关键问题（1）汽车进气系统方案设计，如发动机型号参数的选择，关键数据的确定等等；总体方案的设计是否合理对后期影响较大。
（2）仿真分析时目标参数的确定；通过进气系统结构改变，那么进气系统内的流速、压强和密度都将发生改变，选择哪一个作为衡量进气系统设计是否优越的目标参数，对分析和优化影响较大。
2.课题难点（1）UG进气系统三维模型的建立；内燃机的进气系统结构复杂，本设计拟采用UG软件对发动机进气系统进行三维建模，按比例还原汽车发动机进气系统，工作量大，对细节处理要求较高，难度较大。
3. 国内外研究现状（文献综述）
1.汽车进气系统的结构与功用进气系统由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管等组成[1]。
进气系统的主要功用是为发动机输送清洁、干燥、充足而稳定的空气以满足发动机的需求，避免空气中杂质及大颗粒粉尘进入发动机燃烧室造成发动机异常磨损。
进气系统的另一个重要功能是降低噪声，进气噪声不仅影响整车通过噪声[2]，而且影响车内噪声，这对乘车舒适性有着很大的影响。
4. 研究方案
1.查阅相关技术手册，根据相关技术规定的要求，确定某一型号内燃机的设计参数。
然后在进气系统结构设计时采用数学计算法，先根据发动机的功率排量计算出进气系统的直径壁口，建立相应成熟的数学模型，可以通过控制计算确定设计参数。
2.学习UG的使用知识，依据相关参数，运用UG软件建立内燃机的进气系统的结构模型。
5. 工作计划
毕业设计前一学期末完成英文翻译，收集、查阅、文献资料并准备开题报告。
第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。
英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
