1. 研究目的与意义
收割机的动力来源于发动机，经过变速器再传递到后桥系统，最终来驱动车辆行走。目前,国内收割机仍然多以机械式定轴式变速箱来传递动力，操作复杂，劳动强度高，难以实现各种复杂的工作要求,故障率相对偏高，使用维护成本高并且影响实际的作业生产效率。有鉴于此，本课题基于企业的实际工况需求，设计一种适用于现有收割机工况的变速器传动系统,该类型变速器适用于中小功率的机械变速传动，通过摩擦片离合器的控制，可以实现转向的功能，具有较好的应用前景。
该类机械装置在平时的理论课程学习与实际操作的课程设计中难以有机会接触到。对现阶段缺乏实际项目经验的我们来说，通过参与对该传动装置设计的实践活动，我们的学习与实践能力会得到明显的提升，并为以后工作积累宝贵的实践经验。
2. 课题关键问题和重难点
本课题拟解决的关键问题是，设计一种适用于现有收割机工况的变速器传动系统,该类型变速器适用于中小功率的机械变速传动，通过摩擦片离合器的控制。使得人们对机械操作的难度降低，减轻劳动强度，尽可能的实现各种复杂工作的需求，使之比传统的机械式定轴式变速箱有较好的优势。
难点主要在于平时未对农林机械有太多的学习与研究，所以对于这方面机械设计的很多标准，实际的工作原理与机械结构设计有些难以把握，对公式的运用及数据的计算也是有些难度，以及需要对其进行建模仿真，对我们软件的使用也有一定的要求要多加练习。需要我们查阅相关的书籍，文献，专利等方面的内容进行研究学习并积极的与老师沟通交流，请教学习。
3. 国内外研究现状（文献综述）
收割机变速传动转向机构的设计与建模仿真文献综述
摘要：联合收割机是我国水稻收获的主要工具，而随着我国水稻连片种植面积的增加，对其作业效率和承载能力都提出了更加严格的要求。为适应市场需求，水稻收割机械的割幅、喂入量、整机质量都在逐渐增加，变速箱作为联合收割机产品最重要的行驶性能控制部件和功率传输部件，其承载能力也需随之增大。因此，如何提高变速箱的承载能力成为了研究设计的重点，对变速箱工作原理的研究、结构设计创新的设计变得尤为重要。
关键词：变速箱、收割机、结构设计
4. 研究方案
变速器的设计方案需要从使用性能、加工制造条件和质量、性价比等多方面进行考虑从而得出最佳的方案。变速器作为传动系统的重要组成部分，用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速等，目的是在原地起步、爬坡、转弯、加速、收割，脱粒、粉碎秸秆等各种工況下，使收割机获得不同的动力输出，同时使发动机在最有利的工况范围内工作。需要工作可靠，操作轻便。在工作过程中，变速器内不应有自动跳档、乱档、换挡冲击等现象出现。应当有高的工作效率且工作噪声低。除此之外，变速器还应当满足轮廓尺寸和质量小、制造成本低、拆装容易、维修方便等要求。
对于该类的毕业设计课题内容平时学习与接触到的比较少，所以在初步的研究方案中，主要是参考一些相关的书籍与文献，在对该方面的内容有一定的了解后，再去寻找一些国内外成熟产品收割机的变速箱图纸来学习一下结构的设计，然后再初步的拟定一个大致的设计方案。
经过一些初步的学习后，大致的将设计内容分为了以下几个部分，第一点是要确定变速器轴数的选择，在固定式变速器的两轴式和中间轴式变速器应用广泛，两者各有优缺点，暂时选用中间轴式来设计。第二是挡位的选择，挡位的增多是可以提高发动机的利用效率，节约成本的但手动机械式的变速器挡位越多操作就会越困难，所以采用3 1档。第三点是倒挡的选用，准备选用常啮合斜齿轮传动同步器换挡方式，这样换挡方便，齿轮冲击小，使用寿命更长。第四点是同步器的设计，通常有常压式，惯性式，惯性增力式三种，在这里暂时采用锁环式同步器，以避免齿间冲击和噪声且有耐摩擦，轴向尺寸较小等优点。第五点是对一些齿轮的设计，轴承的选择，紧固件的选用等。这些都可以根据实际的需求进行计算，然后使用solid works生成标准的模型，最后装配起来。第六部分是对这初步设计的变速箱，进行软件的仿真。使用软件进行分析，以及将得出的数据与我们在设计之初计算得出的数据进行比较，验算看看设计的是否合理。在此过程中需要与指导老师不断的交流学习，指导自己的毕业设计在一个正确的道路上不断地推进，真真切切的学到一些实际的有用的内容。
5. 工作计划
第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至“毕业设计管理系统”,译文封面用标准模板。
第2周 查阅文献资料，撰写开题报告。开题报告经指导老师批阅合格并确认后，开题报告封面用标准模板，上传至“毕业设计管理系统”。
第3周 根据已有参考资料，确定本次设计所采用的方案。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
