1. 本选题研究的目的及意义
集装箱装卸桥作为港口和码头集装箱装卸的重要设备，其性能和效率直接影响着港口吞吐量和经济效益。
梯形架作为集装箱装卸桥的关键承载结构，其设计和制造水平对整机的性能、安全性和可靠性至关重要。
随着船舶大型化和集装箱吞吐量不断增长，对集装箱装卸桥的起重量、跨度和作业效率提出了更高要求。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着计算技术、有限元分析方法和先进制造技术的快速发展，集装箱装卸桥梯形架的设计和制造技术取得了显著进步。
国内外学者和工程师在梯形架结构优化、轻量化设计、疲劳分析、新型材料应用等方面开展了大量研究工作，并取得了一系列成果。
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本研究将针对65t/56m集装箱装卸桥的实际工况和设计要求，对其梯形架结构进行深入研究，主要研究内容包括：
1.设计要求与载荷分析：-根据相关标准和规范，确定65t/56m集装箱装卸桥梯形架的设计要求，包括起重量、跨度、工作速度、工作环境等。
-对梯形架进行详细的载荷分析，确定其在各种工况下的受力情况，为结构设计提供依据。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法，对65t/56m集装箱装卸桥梯形架进行设计及三维建模研究。
具体研究方法与步骤如下：
1.文献调研：-查阅国内外相关文献资料，了解集装箱装卸桥梯形架的研究现状、发展趋势以及关键技术，为本研究提供理论基础和技术参考。
2.设计要求与载荷分析：-根据相关标准和规范，确定65t/56m集装箱装卸桥梯形架的设计要求，包括起重量、跨度、工作速度、工作环境等。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.针对65t/56m集装箱装卸桥梯形架的特点，提出一种基于多目标优化的轻量化设计方法，以实现结构重量和性能的最佳平衡。
2.建立考虑多种复杂工况的梯形架载荷模型，并利用有限元分析方法对梯形架进行精确的静、动力学分析，提高结构设计的可靠性和安全性。
3.将三维建模和仿真技术应用于梯形架的设计过程中，构建集装箱装卸桥的虚拟样机模型，实现虚拟装配、运动仿真和干涉检查，提高设计效率和设计质量。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 孙建波,陈志刚,项盼.基于有限元法的岸边集装箱起重机疲劳寿命分析[J].起重运输机械,2021(1):36-40.
[2] 王云,刘长虹,王刚,等.岸边集装箱起重机轻量化设计研究进展[J].机械设计与制造,2020(11):1-5.
[3] 吴浩,黄玉盈,周杰,等.基于ANSYS的岸桥结构轻量化设计研究[J].港口装卸,2020,46(6):21-25 30.
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