1. 研究目的与意义
在汽车的整体结构中，制动系统是保证行车安全极其重要的一个组成部分，因为制动系统既可以使行驶中的汽车减速，又要保证驻车时汽车在原地停留不得移动。
由此可见，汽车的制动系统对于汽车的行驶安全、驻车安全和运输经济效益有十分重要的作用。
随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，汽车制动系的工作可靠性日益重要。
2. 课题关键问题和重难点
1.根据设计原始参数进行必要参数的设计计算。
2.根据制动器的必要参数对制动器进行整机机构稳定性计算、尺度设计计算、截面设计计算、工艺设计计算。
3.根据设计尺寸绘制结构机构部件图与零件图。
3. 国内外研究现状（文献综述）
1. 国内外汽车制动器的研究发展现状1） 国外汽车制动器的发展现状国外汽车研发机构经过多年的研究实验，气压盘式制动器在所有的制动性能方面的表现均优于传统的鼓式制动器，并且广泛应用在新式载重汽车上。
现在一些欧洲汽车公司制造的汽车上都广泛使用了气压盘式制动器总成。
气压盘式制动器与传统的鼓式制动器相比，在制动性能等方面有明显的优势，主要表现在以下三个方面： 制动力和安全性：在间断制动状态下，鼓式与盘式制动器的制动能力相差不大，但盘式制动器在制动响应和制动控制方面的表现更好一些。
4. 研究方案
盘式制动器与鼓式制动器相比的优缺点:优点：1热稳定性好；2水稳定性好；3制动力矩与汽车运动方向无关；4易与构成双回路制动系；5尺寸小、质量小、散热良好；6衬块磨损均匀；7更换衬块简单容易；8易于实现间隙自动调整；缺点：1难以完全防止尘污染和锈蚀；2兼作驻车制动器时，所需附加的手驱动机构比较复杂；3在制动驱动机构中必须装用助力器；4因为衬块工作面积小，所以磨损快，使用寿命低，需要高材料的衬块，不等速性明显。
5. 工作计划
毕业设计前一学期末完成英文翻译，收集、查阅、文献资料并准备开题报告。
第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。
英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
