四支点车用液压转向桥设计开题报告

 2022-12-02 19:09:43

1. 研究目的与意义

叉车小型工业搬运车辆。

广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。

车辆转向系统是用来对转向车轮或铰接车架的方位(正中位置或左、右偏转位置)和偏转角度实行操纵控制的全套机构,它保证驾驶员对车辆行驶方向的控制。

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2. 课题关键问题和重难点

本课题工作量较大,综合性强,涉及的知识和技术范围较广,需要加以综合运用。

其关键问题及难点有:1.四支点车用液压转向系统分析。

2.通过各种方案的对比确定四支点车用液压转向系统的最优方案。

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3. 国内外研究现状(文献综述)

文献[1]转向系统是车辆的安全行驶的核心系统之一,其性能关系到车辆和人身安全。

负荷传感全液压转向器及优先液压阀组成叉车的液压转向系统,完成转向操纵和控制车辆的安全。

叉车的动力转向驱动元件的控制水平,也是车辆自动化程度的主要度量标准之一,目前集成化、板块化、组合化和通用化、 系列化等是车辆浅压系统的发展趋势,由于因内液压元件缺乏完善的设计理论支将及制造工艺技术,叉车核心法压元件及极端环珑应用的工程机械转向浪压元件均为因外进口或委托国外设计制造,所以研究叉车全液压转向系统是因内的一个重要课题。

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4. 研究方案

为了提高驾驶舒适度,减驾驶员的负担,本方案在传统的机械转向系中增加助力转向装置,以减轻驾驶员的转向力。

1、机械式转向器机械式转向器常见的有齿轮齿条式、循环球式、球面蜗杆滚轮式、蜗杆指销式等。

齿轮齿条式转向器利用齿轮齿条将方向盘的回转运动转换为横拉杆的直线运动,由于齿条可集成为横拉杆的一部分,固可省去转向直拉杆,使转向系结构,体积减小。

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5. 工作计划

毕业设计前一学期末完成英文翻译,收集、查阅、文献资料并准备开题报告。

第1周 完成英文翻译,提交英文翻译给指导老师批阅。

英文翻译经指导老师批阅合格并确认后,译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。

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