1. 本选题研究的目的及意义
近年来，随着全球汽车产业的电动化浪潮和智能化趋势，轮毂电机技术作为一种新兴的车辆驱动方式，因其结构紧凑、传动效率高、易于实现车辆控制等优点，受到国内外汽车厂商和研究机构的广泛关注。
然而，轮毂电机驱动系统作为车辆的核心部件，其可靠性和安全性直接关系到车辆的行驶安全和驾乘人员的生命安全，因此对于轮毂电机驱动系统故障的研究，对于提升其可靠性，保障车辆运行安全具有十分重要的意义。
1. 研究目的
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，国内外学者针对轮毂电机车辆的驱动系统故障进行了大量的研究，并取得了一些成果，但总体上仍处于起步阶段，需要进一步深入研究。
1. 国内研究现状
国内学者在轮毂电机驱动系统的故障诊断方面取得了一定的进展。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本研究将从轮毂电机驱动系统的结构出发，分析其常见故障模式，并研究相应的故障诊断方法。
主要内容包括：1.轮毂电机驱动系统结构及工作原理：阐述轮毂电机的类型、特点、驱动系统的构成以及工作原理和控制策略。
2.轮毂电机驱动系统常见故障模式分析：从电机本体、电机控制器、传动系统等方面分析轮毂电机驱动系统的常见故障模式，并结合典型案例进行分析。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、仿真建模和实验验证相结合的研究方法，具体步骤如下：1.文献调研阶段：通过查阅国内外相关文献，了解轮毂电机驱动系统的基本结构、工作原理、常见故障模式以及现有的故障诊断方法，为本研究奠定理论基础。
2.故障机理分析阶段：基于轮毂电机驱动系统的结构特点和工作原理，分析其常见的故障模式和故障机理，并建立相应的数学模型。
3.故障诊断方法研究阶段：研究基于信号分析、基于模型、基于数据驱动等故障诊断方法，并对各种方法进行比较分析，选择合适的故障诊断方法。
5. 研究的创新点
本研究的创新点在于：1.将多种故障诊断方法应用于轮毂电机驱动系统的故障诊断，并比较各种方法的优缺点，为轮毂电机驱动系统的故障诊断提供新的思路。
2.结合仿真和实验对所提出的故障诊断方法进行验证，以保证研究结果的可靠性和实用性。
3.针对轮毂电机驱动系统的特点，提出一种基于多源信息融合的故障诊断方法，以提高故障诊断的准确性和可靠性。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 徐友春,王成,黄伟,等.电动汽车轮毂电机驱动系统发展现状及趋势[J].机械工程学报,2020,56(17):14-30.
2. 孙逢春,王玉硕,王震坡.电动汽车轮毂电机驱动系统研究综述[J].中国机械工程,2017,28(15):1861-1870,1877.
3. 蔡金涛,王峰,蔡英,等.电动汽车用轮毂电机技术现状及发展趋势[J].电机与控制学报,2019,23(06):1-12 22.
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
