1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述一、研究背景及意义随着改革开放的进程，中国的经济取得了飞速的发展，人民生活水平也在不断提高，但与此同时交通拥堵、交通事故、环境污染等问题日趋严重。
地铁作为可满足大量人群快速便捷出行的交通方式，随着我国城市化进程日益增多。
当前，城市轨道交通建设已纳入了国家新基建战略，集约高效、安全可靠是其基本要求，而火灾是地铁面临的主要安全风险之一[1]。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
一、本课题要研究或解决的主要问题本设计以南京工业大学地铁车站站台层为设计对象，利用FDS模拟火源在车厢内的火灾烟气蔓延，完成站台层的排烟系统设计，最后模拟设计是否满足疏散要求。
拟达到以下要求：1、 模拟计算根据地铁车站设计图纸确定车站、车厢、通道出口等数值，建立地铁车站模型，利用FDS进行典型火灾工况下的火灾发展模拟计算，确定研究参数，得出模拟结果并进行分析。
2、 系统设计依据相关标准、规范，根据地铁车站设计图纸研究排烟系统的技术参数，确定防火防烟分区、计算排烟量并选定排烟口尺寸、排烟管道尺寸、风机等参数，完成排烟系统设计。
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