1. 本选题研究的目的及意义
隧道火灾作为一种典型的灾害事故，具有突发性强、危害性大、救援难度高等特点，对人民生命财产安全和社会公共安全构成严重威胁。
隧道火灾发生后，产生的高温烟气是造成人员伤亡的主要原因。
烟气具有高温、毒性、蔓延速度快等特性，迅速降低能见度，阻碍人员逃生和救援工作的进行。
2. 本选题国内外研究状况综述
隧道火灾烟气控制一直是国内外研究的热点和难点问题，国内外学者在排烟风速对烟气控制效果方面开展了大量研究工作，并取得了丰硕成果。
1. 国内研究现状
国内学者在隧道火灾烟气控制方面展开了大量研究工作，并在理论分析、数值模拟和实验研究方面取得了显著进展。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本研究将以排烟风速为主要研究对象，采用理论分析、数值模拟等方法，结合实际案例，对排烟风速对隧道烟气控制效果的影响进行深入研究。
主要研究内容包括：1.隧道火灾烟气蔓延特性分析：分析隧道火灾烟气蔓延机理，建立烟气蔓延的数学模型，并通过CFD模拟软件进行验证。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟和案例分析相结合的研究方法，逐步深入地开展以下研究工作：1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献，了解隧道火灾烟气控制领域的研究现状和发展趋势，为本研究提供理论基础和参考依据。
2.理论分析阶段：分析隧道火灾烟气蔓延的物理机制和影响因素，建立描述烟气蔓延规律的数学模型，为数值模拟提供理论基础。
3.数值模拟阶段：利用CFD软件建立隧道火灾场景，对不同排烟风速下的烟气蔓延过程进行数值模拟，分析排烟风速对烟气蔓延速度、温度、浓度等关键参数的影响规律。
5. 研究的创新点
本研究力求在以下几个方面有所创新：1.结合实际工程案例，建立更加精确的隧道火灾数值模拟模型，为研究排烟风速对烟气控制效果的影响提供可靠的平台。
2.分析不同火灾规模、隧道几何形状、排烟方式等因素对临界风速的耦合影响，提出更加科学合理的临界风速计算方法。
3.综合考虑烟气控制效果、能耗、经济性等多目标优化问题，建立更加完善的排烟风速优化模型，并利用智能优化算法求解最优排烟策略。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1.李欣, 樊都, 葛敬, 等. 基于FDS的排烟风速对地铁车站火灾烟气蔓延的影响[J]. 铁道科学与工程学报, 2021, 18(6): 1694-1702.
2.张伟, 卢凯, 王成, 等. 考虑纵向通风影响的隧道火灾排烟有效风速[J]. 中国安全科学学报, 2022, 32(3): 173-180.
3.孙金华, 陈光, 李强. 公路隧道火灾排烟有效风速取值探讨[J]. 中国安全生产科学技术, 2019, 15(12): 68-74.
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