1. 研究目的与意义
在过去欠发展欠条件的年代，不论是货物还是人流的运输都需要不少人力物力的帮助，跑长途的货车司机数不胜数。这种情况长远影响了我国货物流通效率发展和交通运输发展速度，间接影响我国经济发展。直到近20年来我国大力发展交通运输业，这一举措首先加快了货物在运输过程中的效率，其次也方便了人流的流通速度。既便捷了社会，又加速了社会经济的发展。
2. 研究内容和预期目标
研究内容：
选取《江苏省统计年鉴》上的宏观数据，研究交通基础设施对江苏省经济增长的影响。
拟解决的问题：
3. 国内外研究现状
3.1公路交通运输对社会经济的影响
公路作为我国最常见的交通运输方面，已经深深融入我们的生活。2016年国家正式提出关于中原城市群的发展意见，可以说中原城市群的交通条件对经济发展起到了关键作用。王华和张杏梅（2020）选取各市统计年鉴以及统计公报上的宏观数据，建立空间计量模型，研究了中原城市群30个城市的公路交通与经济发展的关系。研究结果表明，就地理距离而言，公路交通对本地经济发展水平的影响大于对周围相邻地区的影响；就经济距离而言，公路交通对经济发展水平相似地区的影响大于对本地区的影响；公路交通对经济发展的溢出效应为明显的正向影响，说明公路交通的增加会明显提高本地以及周围地区的经济发展水平。
黄永忠、钟方雷和杨肖等（2019）选取《西藏统计年鉴》上的数据，采用投入产出法和ESDA分析评估了2012-2016年间西藏自治区公路交通基础设施建设对经济增长的贡献程度并解释作用机理，在此基础上运用Global Moran’s I指数和Local Moran’s I指数作出空间效应分析。结果表明，公路建设直接和间接创造的增加值对区域经济增长具有巨大的促进作用。在空间分布上，各地市公路建设对经济增长的贡献度在自治区范围内存在差异，但未呈现出固定的变化趋势。
4. 计划与进度安排
2022年11月20日前完成选题工作；
2022年12月11日前完成开题工作；
2022年3月19日前完成初稿和中期检查工作；
5. 参考文献
[1] 王华. 中原城市群公路交通对经济发展的空间溢出效应研究 [J]. 对外经贸, 2020, (2): 90-96.
[2] 黄永忠, 钟方雷, 杨肖, 徐晓明, 吴青柏. 面向冰冻圈服务功能核算的西藏公路经济增长贡献及空间效应 [J]. 冰川冻士, 2019,41(3): 719-729.
[3] 杨易霖. 陕西省公路交通运输对区域经济发展的影响分析 [D]. 西安: 长安大学, 2017.
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