1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
1.1研究背景近年来，世界各地的冰雪天气多发，导致路面经常性地光滑，极其容易引发事故的发生。
世界各地每隔几年就会遭遇极端的冰雪天气，使各国遭到严重的损失，人们的生命财产健康安全受到严重的威胁。
国内外不同地区的道路上，积雪和结冰每一年都带来了大量的交通事故。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
超长重力热管可以提取浅层地热能用于地表的除冰融雪，这个地源热管除冰融雪系统高效、环保、低成本、适用范围较广，但这类超长重力热管也面临结构过长导致加工与运输还有安装等环节非常不容易、工质液池过高使得底部工质难以起沸与传热性能受限、相变与两相流传热机理不明晰、超长重力热管融雪系统的结构参数、气候条件对系统融雪性能的影响不清楚等关键问题亟待解决。
在本项工作中，采用柔性金属波纹管构建超长热管以解决热管超长结构带来的问题，研究在不同冷却水流量下改变冷凝段的倾角对热管的传热性能的影响。
此外，本项工作中还将使用CFD仿真模拟来分析探讨超长柔性热管用于地热融雪系统的除冰融雪性能，通过改变结构参数、模拟气候条件来研究这些参数对超长柔性重力热管地热融雪系统性能的影响，为超长重力热管在浅层地热融雪的应用和系统的设计提供参考。
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