1. 本选题研究的目的及意义
1989年3月24日，美国“埃克森·瓦尔迪兹”号油轮在阿拉斯加州威廉王子湾触礁，导致约1100万加仑原油泄漏，造成了极其严重的海洋生态环境污染和经济损失，成为美国历史上最严重的油轮溢油事故之一。
该事故的发生引起了国际社会对油轮运输安全和海洋环境保护的高度关注，也促使各国加强了对油轮溢油事故的预防和应急处理。
研究“埃克森·瓦尔迪兹”号油轮溢油事故的致因和防范对策，具有重要的现实意义和深远的历史意义。
2. 本选题国内外研究状况综述
自“埃克森·瓦尔迪兹”号油轮溢油事故发生以来，国内外学者对此进行了大量的研究，取得了丰硕的成果，为本研究提供了重要的参考价值。
1. 国内研究现状
国内学者对“埃克森·瓦尔迪兹”号油轮溢油事故的研究主要集中在溢油事故的危害、环境影响评估和应急处置等方面。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本研究将以“埃克森·瓦尔迪兹”号油轮溢油事故为案例，深入分析事故发生的各种原因，并探讨相应的防范对策。
1. 主要内容
1.“埃克森·瓦尔迪兹”号油轮溢油事故概述：简述事故发生的背景、经过、造成的损失和影响，以及事故调查和处理情况。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用文献研究法、案例分析法、比较分析法等多种研究方法，对“埃克森·瓦尔迪兹”号油轮溢油事故进行系统、深入的分析。
1.文献研究法：通过查阅相关文献资料，收集和整理与“埃克森·瓦尔迪兹”号油轮溢油事故相关的背景信息、事故经过、调查报告、研究成果等，为本研究提供理论基础和数据支持。
2.案例分析法：以“埃克森·瓦尔迪兹”号油轮溢油事故为案例，对事故发生的经过、原因和影响进行详细分析，并结合相关理论和模型，深入探讨事故发生的深层次原因。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.视角新颖：在已有研究的基础上，本研究将从更加全面的角度，结合人为因素、船舶因素、环境因素和管理因素等多个方面，对“埃克森·瓦尔迪兹”号油轮溢油事故进行更加深入的分析，以期更加全面、客观地揭示事故发生的深层次原因。
2.方法科学：本研究将采用文献研究法、案例分析法、比较分析法等多种研究方法，综合运用定性和定量分析手段，对“埃克森·瓦尔迪兹”号油轮溢油事故进行系统、深入的分析，以期提高研究的科学性和可靠性。
3.结论实用：本研究将在深入分析事故原因的基础上，提出相应的防范对策建议，并结合国内外经验教训进行分析和论证，以期为提高油轮运输安全水平、保障海洋生态环境安全提供理论参考和实践指导。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 刘 鹏, 王 超, 王 猛, 等. 海上溢油事故致因及影响因素权重分析——以“桑吉”号碰撞溢油事故为例[J]. 中国安全科学学报, 2019, 29(5): 165-171.
[2] 张 勇, 张殿昌, 刘 毅, 等. 基于HFA-BN 的船舶溢油事故致因机制研究[J]. 中国安全生产科学技术, 2020, 16(6): 174-180.
[3] 王 坤, 黄 勇, 马 琳. 基于AHP-DEMATEL 的海上船舶溢油风险因素识别及权重分析[J]. 安全与环境学报, 2021, 21(1): 347-353.
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