基于文化融合下的城际铁路站前广场景观设计——以南沿江城际铁路江阴站前广场为例开题报告

1. 研究目的与意义

选题背景：南沿江城际铁路是沪宁间继京沪高铁和沪宁城际之后沪宁通道的第三条高铁，江苏省又一条东西向快速交通走廊。

线路始于南京江宁，始发南京南站，途径镇江句容，常州市金坛区、武进区，无锡江阴市，苏州张家港市、常熟市，止于苏州太仓市。

南沿江城际铁路环境彰显着长江文化中博大精深、包容乃大、生生不息、奋发进取的精神，表现了优秀的民族品格，强烈的民族意志和伟大的民族复兴使命感。

2. 课题关键问题和重难点

关键问题：从站城融合的视角出发，关注时代发展和城市建设理念趋势、合理构建以人为本且赋有人文精神和场所精神的城市公共空间、形成独具城市魅力、激发城市活力、融合城市文化、满足交通集散功能的广场景观，实现铁路交通枢纽的站城融合价值。

课题难点：1、以挖掘沿线地域传统文化、探求主旋律的时代文化为切入点，以站城融合为研究方向和应用目标，注重与城市风貌、场站建筑风貌相协调。

2、通过对江阴市自然地理、人文历史、发展沿革、物产风貌、民俗风情、经济文化、城市发展等相关领域实地系统调研和资源条件分析，合理安排文化融合、交通导向、景观构筑物、完善设施以及植物景观塑造。

3. 国内外研究现状（文献综述）

1、国外站前广场相关研究伦敦King's Cross站前广场是旅客踏上伦敦这片土地的第一站，设计方案需要在以通过性人流为主的站前广场叠加上更多的功能，让其真正为市民所用。

方案契合所在区域深厚的历史沉淀，同时作为开放性的现代广场，也需要承担King's Cross和St Pancras两个火车站交汇处大量的中转人流。

胡映东、张昕然在《日本站前广场形态与路径研究》中总结，城市再开发影响下的车站设施与广场改造，是日本近20年来城市建设的重点，得到不断更新和有序发展，这归因于可持续实施的规划、决策与推进机制、利益相关者的参与等。

4. 研究方案

介绍研究背景与意义、研究思路与框架；充分的利用互联网进行资料的检索收集进行相关理论综述，根据地域性的文化特征从而针对性地对场地进行方案设计。

设计过程中需要注意的几个方面：1、通过电子地形图、卫星地图对场地进行分析，把握场地的基本特征以及场地与周围区域的关系；提出场地内需要保护利用的积极因素以及需要消除或减轻的消极因素，为下一步设计做好准备。

2、在综合分析各种因素的基础上做好系统的交通流线设计，有序梳理未来景观各个出入口周边的人流和车流组织方案，同时保证审美和游憩的基本功能。

5. 工作计划

第一周：根据选题要求进行前期资料归拢、查询与收集第二周：对收集的材料进行研究分析，做好前期分析，并撰写开题报告第三周：研究电子地形图，并查找相关设计案例第四--五周：进行方案构思、提出概念设计并进行初稿设计，进行草图绘制第六--七周：毕业设计中期检查第八周：设计方案定稿并进行鸟瞰图的绘制和局部调整第九周：进行方案分区放大详图、竖向设计及植物种植设计第十周：进行重要节点效果图的绘制，并进行方案的局部调整第十一周：进行铺地、亭廊等小品的细部设计，并进行设计报告的撰写第十二周：细化和深化方案设计，进行A0展板、A3文本和施工图文本的设计工作第十三周：完成毕设硬件或图纸验收、论文评阅、答辩资格审查及规范化检查等工作第十四周：完成答辩及评分

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