原有山水与历史人文交融下的自然景观设计——以南沿江城际铁路金坛站前广场为例开题报告

 2023-08-01 10:21:55

1. 研究目的与意义

随着我国经济的快速发展，高速铁路已经成为当今旅客出行的重要的交通方式，随着国家高速铁路的蓬勃发展，多条高速铁路的陆续建设，站前广场成为了火车站建设的重要一环，对其无论是美观上还是功能上都有一定的要求。

站前广场一方面是重要的交通节点，承担着疏散与接纳来自火车站的大量人流的作用，另一方面也对于其服务于周边居民，起到集休憩饮食购物等功能一体的便民设施。

这对于站前广场的空间有着相当严苛的要求。

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2. 课题关键问题和重难点

根据《金坛区发展战略规划暨城市总体规划》，金坛站位于市域空间结构三片区相交处，一方面有利于服务金坛中心城区，又方便与旅游、休闲片区对接，极大促进各片区联动发展，但随之而来的是各片区之间的人流冲突，与繁重的客运要求。

如何分流各流向人流是必须考虑的重点之一。

目前的铁路停车场位于站房的东北角，与将来规划的站前广场及城市开发用地相互影响。

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3. 国内外研究现状（文献综述）

三、文献综述（或调研报告）（1200字左右）随着我国经济的快速发展，高速铁路已经成为当今旅客出行的重要的交通方式，多条高速铁路的陆续建设带来打造综合交通枢纽的需求越来越突出.但是伴随着铁路的建设，一些问题日益凸显。

火车站站前广场不同于晋通城市广场，这类广场作为火车站的孤要组成部分，不仅起到交通栠散地的作用，更是城市门户的象征。

然而传统的火车站站前广场的设计往往只注竞交通集散的要求，对广场的环境设计及空间景观序列关注不够。

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4. 研究方案

1.设计目标将金坛站站前广场空间拆分、再组合，以获得更加高效合理的设计方案。

2.设计方案站前广场各功能区之间必然产生各种冲突，通过将绿色空间打碎植入其间，以达到空间过渡，美化环境的作用，来减轻各空间间的冲突。

5. 工作计划

2022年.2月初-2022年.2月中旬 搜集文献资料，确定研究课题和研究内容2022年.2月中旬-2022年.3月初 初步实现方案，并根据导师建议修改2022年.3月初-2022年.3月初 CAD初稿2022年.3月初-2022年.3月中旬 模型初稿2022年.3月初-2022年.3月末 根据导师建议修改模型2022年.4月初-2022年.4月中旬 出效果图，毕业论文初稿2022年.4月中旬-2022年.5月初 修根据导师建议2022年.5月初-2022年.6月 修改改定稿后，打印装订，准备毕业答辩

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