1. 研究目的与意义
在道路桥梁的设计过程中，设计理念深刻影响着工程的科学性、安全性、环保性和美观性。将 BIM 技术应用于道桥建设是道桥工程信息化建设和提升道桥工程建设质量的必然要求。毕业设计是学生对所学知识的最后总结，结合行业对BIM人才培养的需求，要求学生通过本次实践进一步理解和贯彻道路设计的方针政策，锻炼学生的BIM技术应用能力，将学业与就业有效对接，提高分析和解决问题的实际应用能力。为培养学生成为数字交通所需要的技术人才，要求学生进行天目路改造工程的施工图设计。通过培养学生针对道路与桥梁的 BIM 正向设计能力，将学生的学习成果输出为应用能力，培养国家和行业需要的 BIM 工程师。
天目路位于泰州市姜堰区，为姜堰城区主干路网“四横六纵”中的“四横”之一，项目为城市主干路，设计时速为60 km/h，道路红线宽40米。总长约3.6km。目前该项目存在现状道路（水泥混凝土路面），道路等级较低，路面宽度仅为14m，病害较多。
2. 课题关键问题和重难点
1.广联达数维道路设计软件的熟悉与使用
广联达数维道路设计是基于广联达国产BIM图形平台和参数化建模技术，包括道路、桥梁、隧道三个子系统，为道路工程设计提供了整体解决方案。熟悉和基本掌握此软件是完成毕业设计的前提和基础。
2.城市道路设计需依据城市发展规划进行
3. 国内外研究现状（文献综述）
2011年12月，中国社会蓝皮书发布，中国城镇人口占总人口的比重首次超过50%，标志着中国城市化首次突破50%。2021年我国常住人口城镇化率达到64.72% ，户籍人口的城市化率为46.7%，从增量看，我国还处于城镇化快速发展的时期，城镇每年新增上千万人口，相应的对城市的住房、基础设施、公共服务设施就会带来大量的需求。随着城市规模不断的扩大，很多位于城市边缘的国省干道及普通公路逐渐过渡为城市道路，这样就提出了公路市政化的概念。相应的，早期修建的城市道路由于缺乏对未来交通量的合理认知，加之城市规划的调整，往往断面较窄，机非、人非混行，行车安全性较差。随着城市的发展，对道路的安全性、舒适性及美观性的要求越来越高，原有的城市道路已不能满足司乘人员、市民的出行及生活要求。
城市道路是城市中最重要的基础设施，是城市的骨架。城市道路的建设无外乎两种方式，一种是规划、立项之初即为城市道路，往往同期规划了随路布设的各类市政管线，并配置了相应的交通、照明设施，以及无障碍设施、景观绿化设施。另一种是公路改建而来，这类道路位于郊区，城乡结合部，城市规模扩大后升级改造为城市道路。
城市道路一般根据规划进行设计，早期规划理念及设计理念影响着道路的设计。由于道路运营年限长，管理不到位，各种病害及功能缺失逐渐体现出来。归纳起来主要有以下几点:
4. 研究方案
本次毕业设计是按照城市道路设计的国家及行业相关标准与规范标准，利用广联达数维道路设计软件进行天目路改造工程的设计。完成本次毕业设计，我将按照以下方案进行∶
【一】现状研究：
随着社会经济的快速发展，城市化建设进程步伐的加快，在机动车的拥有量及道路交通运输量急剧增加的情况下，各大城市城市交通拥堵的现象日益严重。城市交通面临的严峻挑战，严重阻碍了城市经济的持续健康发展。目前我们城市交通主要呈现出下列特点和问题：1、城市规模逐步扩大，运输压力沉重。2、机动车增长加快，道路容量不足。3、路网不合理，交通管理水平低下。
5. 工作计划
2022-2023学年第1学期
第14周-第15周：翻译英文文献资料。
第16周-第17周：根据要求完善英文翻译并上传至毕设系统。
以上是毕业论文开题报告，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
