1. 本选题研究的目的及意义
#本选题研究的目的及意义
随着海洋资源开发和工程建设的不断推进,海洋平台、跨海大桥、风力发电等大型基础设施建设项目日益增多。
这些项目通常需要将桩基础深入海底软土层,以提供足够的承载力和稳定性。
大直径单桩因其承载力高、施工便捷等优点,在海洋工程中得到广泛应用。
2. 本选题国内外研究状况综述
#本选题国内外研究状况综述
大直径单桩在海洋工程中的广泛应用,引起了国内外学者对其振动特性研究的关注。
1. 国内研究现状
国内学者在海洋软土中桩基振动特性方面开展了大量研究工作,取得了一定的成果。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
#本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本研究将以海洋软土中大直径单桩为研究对象,采用理论分析、数值模拟和模型试验相结合的方法,系统研究其在动荷载作用下的振动特性,并探讨关键因素的影响规律。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟和模型试验相结合的方法,逐步深入地开展研究工作。
首先,进行理论分析。
基于弹性力学和土力学理论,建立合理的单桩-土体相互作用模型,推导振动控制方程。
5. 研究的创新点
本研究的创新点在于:
1.针对性强:聚焦海洋软土环境下大直径单桩这一工程难题,研究成果可直接应用于相关工程实践。
2.方法综合:采用理论分析、数值模拟和模型试验相结合的方法,相互验证,提高研究结果的可靠性。
3.理论与实践结合:注重理论研究与工程实际的结合,将研究成果转化为可操作的工程建议。
6. 计划与进度安排
第一阶段 (2024.12~2024.1)确认选题,了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段(2024.1~2024.2)查询阅读相关文献,列出提纲
第三阶段(2024.2~2024.3)查询资料,学习相关论文
7. 参考文献(20个中文5个英文)
1. 刘明. 近海风电场大直径单桩基础振动特性研究[D]. 大连理工大学, 2021.
2. 顾佳妮. 海床粉土中大直径单桩动力响应研究[D]. 上海交通大学, 2020.
3. 赖远龙, 王栋, 张家祥, 等. 海洋环境下单桩基础振动特性研究进展与展望[J]. 工程力学, 2021, 38(11): 1-16.
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