1. 本选题研究的目的及意义
随着经济全球化和贸易自由化的深入发展，物流运输作为连接生产与消费的关键环节，其效率和成本直接影响着企业的竞争力和国民经济的健康发展。
集装箱多式联运作为一种高效、经济、环保的现代物流运输方式，近年来在全球范围内得到了快速发展。
然而，集装箱多式联运涉及多个参与主体，包括货主、承运人、港口、铁路、公路等，各方利益诉求不同，信息不对称，容易导致运输组织效率低下、成本高昂等问题。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，国内外学者对集装箱多式联运运输组织进行了大量的研究，取得了丰硕的成果。
1. 国内研究现状
国内学者主要集中在以下几个方面：1.多式联运运输组织模式研究：探讨了公路、铁路、水路等不同运输方式的组合模式，以及各种模式的优缺点、适用条件等。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本研究将以集装箱多式联运运输组织为研究对象，运用协同与博弈理论，构建多方参与主体的博弈模型，分析各方行为策略和利益均衡，探讨协同运输机制和利益分配机制，并通过案例分析验证模型和方法的有效性。
1. 主要内容
1.分析集装箱多式联运运输组织的特点和存在问题，阐述协同与博弈理论的基本概念和研究方法。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用规范研究和实证研究相结合的方法，运用文献分析、模型构建、案例分析等方法，对集装箱多式联运运输组织协同与博弈问题进行深入研究。
1.文献分析法：通过查阅国内外相关文献，了解集装箱多式联运运输组织协同与博弈的研究现状、理论基础和研究方法，为本研究提供理论依据和参考。
2.模型构建法：运用博弈论、运筹学等相关理论，构建集装箱多式联运运输组织协同与博弈模型，对多方参与主体的行为策略和利益均衡进行分析。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.将协同与博弈理论相结合，构建集装箱多式联运运输组织协同与博弈模型，分析多方参与主体的行为策略和利益均衡，为优化集装箱多式联运运输组织提供新的理论视角和分析工具。
2.在模型构建过程中，考虑了多式联运运输过程中的各种不确定因素，例如运输时间、运输成本、运输风险等，使模型更贴近实际情况。
3.通过案例分析，验证了模型和方法的有效性，并提出了相应的对策建议，为政府制定相关政策和企业进行决策提供参考依据。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 孙旭,徐向阳,马仕华.多式联运服务平台共享机制、定价策略及系统仿真[J].计算机集成制造系统,2019,25(05):1163-1174.
2. 邓爱民,张鹏,郭强.基于演化博弈的平台供应链协同创新利益分配研究[J].管理工程学报,2020,34(06):106-114.
3. 陈阳,刘志强,李佳.基于演化博弈的冷链物流服务供应链协同合作机制研究[J].系统工程理论与实践,2021,41(01):168-180.
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